Im italienischen Grand Prix besiegt Carlos Sainz Max Verstappen in der Pole Position.

In einer gripping qualifying session am Italian Grand Prix besiegte Carlos Sainz von Ferrari Max Verstappen in der Pole position.

In den letzten Sekunden der Qualifizierung wechselte Pole dreimal seine Hände.

Charles Leclerc von Ferrari übernahm die Pole Position von Sainz, der in den ersten Runden am schnellsten war, bevor Max Verstappen von Red Bull a der Spitze landete und dann der Spanier Sainz folgte.

Sainz brachte die heimischen Fans in ecstasy, indem er Verstappen um 0,013 Sekunden besiegte.

Leclerc war nur noch 0.054 Sekunden weiter weg, während die ersten drei nur noch 0,067 Sekunden voneinander entfernt waren über 3,6 Kilometer des historischen Monza-Circuits.

George Russell, ein Fahrer von Mercedes, übertraf Sergio Perez von Red Bull und erreichte den vierten Platz, während Williams und Alex Albon mit einer weiteren beeindruckenden Leistung den siebten Platz erreichten.

Lewis Hamilton konnte nur den achten Platz erreichen, gefolgt von den McLaren-Fahrern Oscar Piastri und Lando Norris, und Fernando Alonsos Aston Martin erreichte den letzten Zehnplatz.

A dream comes true: Carlos Sainz drives his Ferrari in the Italian GP qualifying. He finished in the top two of all the sessions at Monza this weekend. Sainz was fastest in Friday’s practice and looked like the most likely Ferrari driver to take pole in his home race on Saturday.

However, he had even seemed to think it unlikely – when asked on Friday whether he could compete for pole, he had replied: “Dreaming is for free, isn’t it?”

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Because of the crush of fans at the nearby Hotel De Ville, where they have spent their Italian Grand Prix weekend, like so many legends of the past, the Ferrari drivers started their day 20 minutes late for some filming for Brad Pitt’s new Hollywood F1 movie.

Die Königliche Parkanlage, in der der Autodromo liegt, hat eine andere Atmosphäre dieses Jahr, nachdem 10.000 von seinen historischen Bäumen in einer Windböe im July zerstört wurden, was das sonst grüne Umfeld sparser machte.

However, as always, the fans entertained their heroes, crowding the entrance to the paddock, cheering from the grandstands and the pit building, and reaching to touch them if they were lucky enough to be allowed to go to the paddock, where all the teams have their headquarters.

Drivers remember a session for a long time.

In den ersten beiden Sessions war Verstappen am schnellsten, aber die Fahrer von Ferrari bewahrten ihre beste Leistung bis zum Schluss.

Sainz führte Leclerc und Verstappen nach den ersten Runden, aber Ferrari befürchtete, dass der Weltmeister in den letzten Runden erfolgreich sein würde. Der Fahrer des Red Bulls war nicht nur der einzige Fahrer, der auf dem ersten Lap keinen Unfall erlitten hatte, sondern hatte auch mit seinem Hinterrad auf den Boden geraten, als er die Roggia chicane verließ.

In den letzten Rennen führte Leclerc vor Verstappen und Sainz. Leclerc hatte einen beeindruckenden ersten Abschnitt, der ihn in Richtung der Pole position brachte, und er bewahrte den Gleichgewicht während des Laufs, um die beste Zeit zu erreichen.

However, Verstappen and Sainz shifted him while they crossed the line behind, initially disappointing the audience and then exciting them.

As Sainz climbed from his car and waved across the track, the famous tifosi in the pit-lane grandstand cheered him loudly.

“Honestly, it has been such an intense qualifying, especially Q3,” said the 29-year-old. We all went for it. We were very close to the limit, and on the last lap I knew I had some lap time to come in Ascari and Parabolica, so I went for it and it went well.

Since I crossed the finish line, the whole in-lap, I haven’t finished the goosebumps. Everywhere we go, the sound of the fans’ support has been incredible. As an athlete, it is the best feeling you can have.

Yesterday’s birthday gave me something extra, and today I put in one of my best laps to get pole.

Tomorrow I’ll give out everything to keep hold of that P1 and a good start and first stint, to see if we can fight Max. In der Regel ist er schneller, aber ich werde es versuchen.

Verstappen erklärte: “Wir haben einige positive Fortschritte im Vergleich zu gestern erzielt und in jeder Sitzung war es äußerst eng.” Ich freue mich, zweiter zu sein heute.

In der Regel haben wir eine schnelle Rennmaschine und ich werde versuchen, den Wettbewerb zu gewinnen, aber wir sollten uns erstmal amüsieren.

Leclerc said: “My feeling can only be amazing with the tifosi,” while enjoying the rapturous applause from the fans. Of course, I am a little disappointed on my part because I obviously wanted to be first.

Es ist beeindruckend für Ferrari, Carlos zuerst zu sehen. He hat diesen Wochenende hervorragende Arbeit geleistet. Ich habe diesen Sonntag etwas mehr Schwierigkeiten gehabt, aber in der Qualifikation kam alles zusammen. I missed a slipstream on the final run, which probably cost at least one place.

In der Qualifizierung für den Italian Grand Prix landete Alex Albon auf dem dritten Platz hinter seinem Teamkollegen Logan Sargeant von Williams. Die ersten drei Fahrer waren in ihrer eigenen Liga im Vergleich zu den anderen.

In der vierten Runde lag Russell 0,31 Sekunden hinter Mercedes, aber er schaffte es hervorragend, Perez in der zweiten Red Bull-Runde um nur 0,017 Sekunden zu übertreffen, in einem Auto, das in den letzten beiden Jahren auf Hochgeschwindigkeitsstrecken Probleme hatte.

In addition, it marks the Briton’s two strong qualifying performances in a row, who appears to have made a breakthrough since returning from the summer break.

He was 0.149 Sekunden schneller als Hamilton, und drei Autos trennten die Superstars von Mercedes.

Albion fortsetzte Williams’ beeindruckende Leistung, während Piastri erneut das Potenzial demonstrierte, das er in seiner ersten Saison bei McLaren gezeigt hatte.

In his second race at Alpha Tauri, New Zealander Liam Lawson impressed, standing in front of injured Daniel Ricciardo with 0.164 seconds and one place behind team-mate Yuki Tsunoda.

It was a sad day for the Alpine team, whose Pierre Gasly took an outstanding third place at the Dutch Grand Prix last weekend.

Gasly and teammate Esteban Ocon were knocked out in the first session in 17th and 18th places because of their engine, which is the weakest on the grid.

asepjaya02

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